Tork Konvertörü Nedir?

Tork konvertörü, otomatik şanzımanlı araçlarda debriyaj yerine kullanılan bir hidrolik bileşendir. Motor gücünü şanzımana ileterek aracın daha yumuşak kalkış yapmasını ve vites geçişlerinin sarsıntısız olmasını sağlar.

📌 Kısaca: Tork konvertörü, motorun gücünü şanzımana hidrolik akışkan (transmisyon yağı) aracılığıyla ileten bir bileşendir.

1. Tork Konvertörünün Temel Yapısı

Tork konvertörü, içinde özel bir yağ (ATF – Automatic Transmission Fluid) bulunan ve birbirine bağlı üç ana bileşenden oluşan kapalı bir sistemdir:

🔹 Ana Parçalar:

1️⃣ Pompa (Impeller): Motorun gücünü alıp yağı hareket ettirerek şanzımana ileten parça.
2️⃣ Türbin (Turbine): Pompadan gelen yağ akışını alarak tork üretir ve şanzımana iletir.
3️⃣ Stator (Stator/Frenleyici): Yağın yönünü değiştirerek torku artırır ve daha verimli güç iletimi sağlar.

📌 Nasıl Çalışır?

• Motor çalıştığında pompa, yağ basıncı oluşturur.

• Yağ, türbine yönlendirilerek döndürülür.

• Stator, yağın geri dönüş yönünü değiştirerek tork artırımı sağlar.

• Bu sistem, manuel debriyaj yerine geçerek aracın sarsıntısız kalkmasını ve vites geçişlerini yumuşatmasını sağlar.

2. Tork Konvertörlü Şanzımanın Avantajları

✅ Sarsıntısız ve konforlu vites geçişleri sağlar.
✅ Uzun ömürlü ve dayanıklıdır (DSG ve CVT’ye kıyasla daha az hassastır).
✅ Düşük hızda ilerlerken aracı kaydırma özelliği (creep) vardır.
✅ Stop etme riski yoktur (manuel vitesli araçlarda olduğu gibi).
✅ Yüksek tork üreterek güçlü çekiş sağlar (özellikle SUV ve büyük motorlu araçlarda avantajlıdır).

3. Tork Konvertörlü Şanzımanın Dezavantajları

❌ Yakıt tüketimi, manuel veya çift kavramalı (DSG) şanzımanlara göre daha yüksektir.
❌ Tepkileri biraz daha yavaştır, vites geçişleri çift kavramalı şanzımanlar kadar hızlı değildir.
❌ Ağırdır ve karmaşık bir yapıya sahiptir (bakım ve tamir maliyetleri yüksek olabilir).

📌 Günümüzde modern tork konvertörlü şanzımanlar (örneğin ZF 8HP, Aisin EAT6/EAT8), elektronik kontrollü sistemler sayesinde daha verimli hale gelmiştir.

4. Tork Konvertörlü Şanzıman Hangi Araçlarda Kullanılır?

🚗 Binek Araçlar:

• BMW (ZF 8HP kullanıyor)

• Mercedes-Benz (9G-Tronic)

• Toyota (Aisin tork konvertörlü şanzıman kullanıyor)

• Honda (Earth Dreams tork konvertörlü şanzıman kullanıyor)

• Mazda (SkyActiv-Drive tork konvertörlü şanzıman kullanıyor)

🚜 SUV ve Ticari Araçlar:

• Jeep Grand Cherokee

• Ford Ranger

• Toyota Land Cruiser

• Mitsubishi Pajero

📌 Özellikle büyük motorlu, yüksek tork üreten araçlarda yaygındır.

5. Tork Konvertörlü Şanzıman Alınır mı?

✔ Konforlu ve dayanıklı bir şanzıman istiyorsanız, tork konvertörlü bir otomatik şanzıman iyi bir seçimdir.
✔ Özellikle SUV, lüks sedan ve ağır yük taşıyan araçlar için idealdir.
⚠ Ancak yakıt tüketimi konusunda hassassanız, DSG veya CVT şanzımanlı bir araç daha iyi olabilir.

📌 Sonuç:
✅ Sarsıntısız ve konforlu sürüş sunar.
✅ Uzun ömürlüdür ve dayanıklıdır.
❌ Yakıt tüketimi biraz daha yüksektir.
❌ Çift kavramalı şanzımanlar kadar hızlı değildir.

Eğer konfor, dayanıklılık ve sorunsuz bir sürüş istiyorsanız, tork konvertörlü otomatik şanzıman iyi bir tercihtir!

TORK KONVERTÖRÜ ARIZASI İÇİN SERVİSİMİZLE İLETİŞİME GEÇEBİLİRSİNİZ.