YARI OTOMATİK (ROBOTİZE) ŞANZIMAN

Yarı Otomatik (Robotize) Şanzıman Nedir?

Yarı otomatik şanzıman, mekanik bir şanzımanın üzerine eklenen otomatikleştirilmiş hidrolik veya elektronik sistemlerle vites değişimini gerçekleştiren bir şanzıman türüdür. Bu şanzımanlar, hem manuel hem de otomatik modda kullanılabilir ve "robotize şanzıman" olarak da bilinir.

Yarı Otomatik Şanzımanın Çalışma Prensibi

• Mekanik Temel: Geleneksel manuel şanzıman yapısı kullanılır.

• Otomatik Mekanizma: Kavrama ve vites değiştirme işlemleri hidrolik aktüatörler veya elektrik motorları tarafından kontrol edilir.

• Kontrol Ünitesi: Vites değişim zamanlaması ve kavrama açma-kapama işlemleri, elektronik kontrol ünitesi (ECU) tarafından yönetilir.

Yarı Otomatik Şanzımanların Avantajları

1. Yakıt Ekonomisi: Mekanik yapıya dayalı olduğu için tam otomatik şanzımanlara göre daha düşük yakıt tüketir.

2. Manuel Kontrol: İstenildiğinde manuel vites değişimi yapılabilir (genellikle vites kolu veya direksiyon arkasındaki kulakçıklarla).

3. Düşük Üretim Maliyeti: Otomatik şanzımanlara göre daha uygun maliyetlidir.

4. Daha Az Ağırlık: Geleneksel otomatik şanzımanlardan daha hafiftir.

Yarı Otomatik Şanzımanların Dezavantajları

1. Sarsıntılı Vites Geçişi: Tam otomatik şanzımanlara göre vites geçişlerinde daha fazla sarsıntı hissedilebilir.

2. Kavrama Sorunları: Kavrama sistemi zamanla aşınabilir ve bakım gerektirebilir.

3. Yavaş Tepki Süresi: Anlık hızlanma veya ani yavaşlama durumlarında daha yavaş tepki verebilir.

4. Arıza Riski: Elektronik veya hidrolik bileşenlerde arızalar görülebilir.

Kullanılan Modeller ve Markalar

Robotize şanzımanlar genellikle ekonomik ve küçük araçlarda kullanılır. Örnek markalar ve modeller:

• Fiat Dualogic: Fiat’ın birçok modelinde kullanılır.

• Peugeot ETG: Peugeot’un küçük ve orta sınıf araçlarında yer alır.

• Renault Easy-R: Dacia ve Renault araçlarında kullanılır.

• Toyota Multi-Mode: Toyota’nın bazı kompakt araçlarında yer alır.

Kullanım ve Bakım Önerileri

1. Kavrama Sistemi: Kavramayı aşırı zorlamamaya dikkat edin (dur-kalk trafikte dikkatli olun).

2. Şanzıman Yağı Kontrolü: Düzenli aralıklarla şanzıman yağı değişimi yaptırın.

3. Düz Yüzeylerde Kullanım: Park esnasında el freni kullanmayı unutmayın.

4. Düzgün Vites Geçişleri: Aniden hızlanma ve yavaşlamalardan kaçının.

Sonuç

Yarı otomatik şanzımanlar, yakıt ekonomisi ve kullanım kolaylığı sağlarken bazı konfor eksiklikleri olabilir. Sürüş tarzınıza göre yarı otomatik şanzıman tercih edilebilir.

YARI OTOMATİK (ROBOTİZE) şanzıman tamir bakım ve onarımı için servisimizle iletişime geçebilirsiniz.