Oluşturulan forum yanıtları
- Yanıtlar
Merhaba, anlattığınız durumda önce robot üzerindeki yağ kaçağının tamamen çözülmesi gerekiyor. Bir de kullandığınız Mobil ATF LT 71141 robot hidrolik sistemi için uygun yağ değil. Yanlış yağ ve sistemde hava olması kalibrasyonun yarıda kalmasına, vitese geçmeme ve boşa atma gibi sorunlara neden olabilir. Önce kaçak giderilip doğru robot yağı kullanılmalı, sistemin havası alınmalı; sonrasında aktüatörler ve debriyaj tarafı kontrol edilip kalibrasyon tekrar yapılmalı.
Merhaba, anlattığınız belirtiye göre doğrudan CVT şanzıman arızası demek doğru olmaz. 80–110 km civarında oluşan uğultu veya ses; rulman, lastik ya da aktarma tarafından da gelebilir.
Araç aynı zamanda zor hızlanıyor ve motor sesi belirgin şekilde yükseliyorsa CVT tarafının da kontrol edilmesi gerekir. Şanzıman yağı ve seviyesi, basınçlar, valf gövdesi ve kasnak-kayış sistemi kontrol edilmeli.
En sağlıklısı aracı cihazla kontrol edip yol testi yaparak sesin kaynağını netleştirmek olur.
