SEAT otomatik ve DSG (çift kavrama) şanzımanlı modellerde (DQ200, DQ250, DQ381, Aisin 6AT vb.) en sık karşılaşılan genel OBD-II P-kodları:
P0700 – Şanzıman kontrol modülünde arıza kaydı mevcut.
P0715 – Giriş (türbin) hız sensörü devre arızası.
P0720 – Çıkış hız sensörü devre arızası.
P0722 – Çıkış hız sensörü sinyal yok.
P0730 – Hatalı vites oranı tespit edildi.
P0740 – Tork konvertörü kilitleme devresi arızası.
P0741 – Tork konvertörü kilidi performans sorunu.
P0751 – Vites solenoidi performans arızası.
P0776 – Basınç kontrol solenoidi performans sorunu.
P0796 – Basınç kontrol solenoidi stuck off hatası.
P0894 – Şanzıman komponent kaydırma tespit edildi.
P0218 – Şanzıman aşırı sıcaklık tespit edildi.
⚙️ Seat OEM (Üretici Spesifik) Şanzıman Kodları
P17BF – DSG kavrama adaptasyon sınırı aşıldı (DQ200’de sık görülür).
P189C – DSG kavrama tolerans dışı.
P1895 – Mechatronic basınç regülasyon hatası.
P17D8 – Kavrama basınç kontrol arızası.
P0841 – Şanzıman yağ basınç sensörü aralık/performans sorunu.
P0868 – Düşük şanzıman yağı basıncı tespit edildi.
P17E1 – Kavrama aşınma limiti aşıldı.
P176F – Çift kavrama sıcaklık hatası.
P2711 – Beklenmeyen mekanik kaydırma tespit edildi.
P1A00 – Şanzıman kontrol ünitesi iletişim hatası.
Bu Konuyla İlgili Öne Çıkan İçerikler
Bu yazıda bağlantı verilen ilgili teknik rehberleri inceleyin.
Şimdi Ne Yapmalıyım?
İhtiyacınıza göre doğru bölüme geçin; sorunuzu paylaşın, bakım ürünlerini inceleyin veya araç ve şanzıman rehberlerine göz atın.
