Mitsubishi otomatik, CVT ve çift kavramalı (INVECS-II, Jatco CVT, SST Twin-Clutch vb.) şanzımanlı modellerde en sık karşılaşılan genel OBD-II P-kodları:
P0700 – Şanzıman kontrol modülünde arıza kaydı mevcut.
P0705 – Vites konum (range) sensörü devre arızası.
P0715 – Giriş (türbin) hız sensörü devre arızası.
P0720 – Çıkış hız sensörü devre arızası.
P0722 – Çıkış hız sensörü sinyal yok.
P0730 – Hatalı vites oranı tespit edildi.
P0740 – Tork konvertörü kilitleme devresi arızası.
P0741 – Tork konvertörü kilidi performans sorunu.
P0750 – Vites değişim solenoidi A devre arızası.
P0755 – Vites değişim solenoidi B devre arızası.
P0776 – Basınç kontrol solenoidi performans arızası.
P0796 – Basınç kontrol solenoidi stuck off hatası.
P0218 – Şanzıman aşırı sıcaklık tespit edildi.
⚙️ Mitsubishi OEM (Üretici Spesifik) Şanzıman Kodları
P0868 – Düşük şanzıman hidrolik basıncı tespit edildi.
P0841 – Şanzıman yağ basınç sensörü aralık/performans sorunu.
P0871 – Basınç sensörü sinyal tutarsızlığı.
P0746 – Basınç kontrol solenoidi performans sorunu.
P0771 – Vites solenoidi E performans arızası.
P1773 – Kavrama adaptasyon sınırı aşıldı (SST sistemlerde).
P1782 – Çift kavrama basınç kontrol hatası.
P1815 – Hidrolik kontrol sistemi arızası.
P2762 – Tork konvertörü debriyaj basınç kontrol devre arızası.
P1590 – CVT kontrol sistemi arızası.
Bu Konuyla İlgili Öne Çıkan İçerikler
Bu yazıda bağlantı verilen ilgili teknik rehberleri inceleyin.
Şimdi Ne Yapmalıyım?
İhtiyacınıza göre doğru bölüme geçin; sorunuzu paylaşın, bakım ürünlerini inceleyin veya araç ve şanzıman rehberlerine göz atın.
